Fahrradlampen und Sicherheit
Unter Fahrradbeleuchtung versteht man sehr unterschiedliche aktive und passive Bauteile, welche selber Licht erzeugen oder die Licht reflektieren. Der Sinn von Fahrradbeleuchtung ist zum einen, dem Radfahrer freie Sicht zu gewährleisten, und zum darüber hinaus, Rad sowie Fahrradfahrer für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar zu machen. Beides dient der Sicherheit des Fahrradfahrers, im übrigen auch der Sicherheit der übrigen Verkehrsteilnehmer.
Die aktiven Bauteile der Fahrradbeleuchtung sind sämtliche Fahrradlampen, welche es in diversen Bauformen, Lichtstärken und Preisklassen zu kaufen gibt. Fahrradlampen werden vorne und hinten am Fahrrad montiert. Der Nutzen von Fahrradlampen besteht darin, dem Radler Sicht auf der Fahrbahn zu gewährleisten, sowie darin, von entgegenkommenden Fahrern gesehen zu werden. Der Nutzen ist mithin, die Sicherheit auch anderer Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.
Die passiven Elemente bestehen aus den Reflektoren. Reflektoren sind Rückstrahler, was bedeutet, diese Elemente der Fahrradbeleuchtung produzieren aus eigener Kraft kein Licht, sondern strahlen durch andere Lichtquellen erzeugtes Licht wider. Der Sinn der Reflektoren besteht nur darin, die Sicherheit des Radlers zu gewährleisten, indem selbiger durch das Licht der Rückstrahler für die weiteren Verkehrsteilnehmer sichtbar wird.
Rückstrahler werden in und an Fahrradlampen eingebaut, als Seitenstrahler am Laufrad montiert oder separat am Schutzblech und ähnlichen Teilen des Drahtesels verbaut.
Fahrradlampen sowie Rückstrahler dürfen nicht nach eigenem Ermessen befestigt oder weggelassen werden. Eine vorschriftsmäßige Fahrradbeleuchtung wird vom Gesetzgeber in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO), die wiederum das Straßenverkehrsgesetz zur Grundlage hat, äußerst präzise be- resp. vorgeschrieben und wird in manchen Städten in der Praxis außerordentlich streng von der Polizei auf Einhalrung kontrolliert. Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung gilt für alle Fahrräder auf öffentlichen Straßen. Für nichtöffentliche Straßen und Wege sowie für bestimmte Rennräder gelten zum Teil Ausnahmen und besondere Erleichterungen. Wer von der Polizei mit einer Fahrradbeleuchtung angehalten wird, die nicht den Bestimmungen der StVZO gerecht wird, riskiert beachtlich hohe Bußgelder.
Die StVZO schreibt zum Beispiel äußerst genau vor, welche Fahrradlampen und Reflektoren an welchem Platz und in welcher Radhöhe mit welchem Abstrahlwinkel befestigt werden müssen und mit welcher Farbe das Fahrradlicht strahlen soll. Eine äußerst wichtige Vorschrift der StVZO ist die Vorschrift einer ausfallsicheren Fahrradbeleuchtung. Fahrradlampen, die einzig von einer Batterie oder dem Akku ihre Energie beziehen, wie bspw. die heutzutage sehr oft genutzten Fahrradlampen mit LED gelten keineswegs als ausfallsicher, da allzeit die Stromversorgung, schlimmstenfalls die des Rücklichts, was der Radfahrer unter Umständen nicht einmal direkt merkt, ausfallen könnte. Als ausfallsicher gelten ausschließlich Fahrradlampen, welche mittels Muskelkraft betrieben werden, also Fahrradlampen, die mit Hilfes eines Nabendynamo betrieben werden. Die Bestimmung ist weithin unter Fahrradfahrern, die Fahrradlampen mit LED benutzen, unbekannt, was aber überhaupt nichts daran ändert, dass sie gültig ist und ihre Nichtbeachtung unter Umständen zu Bußgeldern führt.
Wie sich daraus ergibt, ist die Fahrradbeleuchtung keineswegs auf die leichte Schulter zu nehmen. Bestenfalls riskiert ein Fahrradfahrer bei den Anforderungen ungenügender Fahrradbeleuchtung Strafen, schlimmstenfalls gefährdet man alle anderen Verkehrsteilnehmer und nicht zuletzt sich selbst. Folglich sollte ein Radfahrer sich beim Kauf von Fahrradlampen genauestens beraten lassen, welche Bestimmungen es gibt, aber auch, welche Fahrradlampen und passiven Elemente der Fahrradbeleuchtung besonders die eigene Sicherheit und die anderer im Straßenverkehr erhöhen. Es ist nicht sonderlich clever, bei dem Erwerb der Fahrradlampe lediglich auf den Preis zu achten. Die günstige Fahrradlampe kann ansonsten sehr schnell zum Nachteil mit schwerwiegenden Folgen gereichen.
Tags: Fahrradlampen, Fahrradbeleuchtung, Sicherheit
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